ICM
El ICM (que no viene, como muchos creen, de "Incentivo por Conducir Mal", ni de "Ingenieros Creyéndose Mejores", sino de "Índice de conducta de manejo") es un valor definido por YPF para identificar, mediante un número, cuando un chofer o una unidad está manejando de forma temeraria que podría causar algún accidente.
El ICM sólo contempla excesos de velocidad, tanto excesos de 80KM/H (velocidad máxima absoluta permitida para vehículos de carga peligrosa), como excesos por cartografía.
Cada infracción se ponera individualmente, y luego dependiendo del rango de tiempo a consultar, se suman esos puntajes y se los divide por el tiempo de conducción en ese rango de tiempo.
Obviamente que a mayor tiempo de conducción, menor va a ser el ICM, lo cual tiene sentido.
Cálculo de ICM
Para calcular el ICM primero debemos saber cómo se calcula el puntaje de cada infracción. Luego el ICM para un rango de tiempo t se calcula como
donde
= infracciones en el rango de tiempo t
= puntaje de la infracción i
= tiempo de conducción en horas en el rango de tiempo t
El puntaje de la infracción i es igual a
donde
= ponderador de tiempo
= ponderador de velocidad
= ponderador de puntaje (en documento de VPC es “k”)
Para la VPC: k = 0.5Xp + 0.75 donde Xp= VP/VM (promedio/máxima)
Para definir los ponderadores primero debemos definir las siguientes variables.
Sean
= velocidad máxima en el rango de infracción
= velocidad límite permitida por cartografía
= velocidad promedio de la infracción
= tiempo de la infracción
= gravedad de la infracción (severidad)
(exceso)
(relación entre el exceso y la limite)
La severidad de la infracción se calcula de la siguiente forma
BAJA:
MEDIA:
ALTA:
Entonces
Ponderador de tiempo [PT]:
Ponderador de velocidad [PV]:
SI VL ≥ 80:
SI NO:
Ponderador de puntaje [PP]:
SI Severidad es alta y
SI NO:
Finalmente